De la pantalla al Congreso: cuando una serie incomodó a la aviación y movió el Senado

Yo siempre digo que hay ficciones cuando las cosas se cuentan como son, y esta vez la frase me sale al revés: fue una ficción la que terminó iluminando un agujero que la realidad estaba tapando. La segunda temporada de 'Los ensayos', la serie que Nathan Fielder viene cocinando hace rato en Estados Unidos, no se conformó con hacer reír o incomodar, que es lo suyo, sino que se metió de lleno en una pregunta seria: cómo reducir los accidentes de aviación. Y lo que encontró fue, cuanto menos, perturbador.

El lugar antes que el espectáculo, como me gusta plantear estas cosas: hay que imaginarse el mundo de los pilotos comerciales, sus protocolos de entrenamiento, los exámenes médicos periódicos a los que se someten, la lógica con la que un profesional es declarado apto o no para poner una máquina de varias toneladas en el aire. Fielder y su equipo entraron ahí con una cámara y con la voluntad de mirar de cerca, y lo que la serie mostró fue que, en ese sistema, había pilotos con síntomas de ansiedad o depresión que podían superar los controles y quedar habilitados para volar.

El propio Fielder llevó el experimento hasta un punto que suena a disparate: consiguió, con un diagnóstico ambiguo en el medio, la habilitación para pilotar un Boeing 737 con actores a bordo. No pasó a mayores, pero la imagen dejó de ser un chiste y se volvió un dato político. La serie se estrenó en abril de 2025 y, según cuentan desde Estados Unidos, en los meses siguientes colaboradores de varios congresistas empezaron a citarla al presionar a los legisladores para que avanzaran con una reforma que ya estaba en estudio desde 2024.

Cuando los aviones se cruzan con el Senado

En septiembre, el Senado estadounidense aprobó por unanimidad dos iniciativas legislativas, una por cada partido, orientadas a dos cosas bien concretas: fortalecer los protocolos de atención psicológica para los pilotos y facilitar que quienes lo necesiten puedan buscar ayuda sin poner en riesgo su licencia. O sea, romper el miedo que hoy tiene cualquier piloto a decir que le pasa algo, porque decir eso puede significar, hoy, dejar de volar. Los proyectos aún deben pasar por la Cámara de Representantes para convertirse en ley, así que la historia no termina acá, pero el primer paso ya se dio, y se dio de manera inusual: los dos grandes partidos, juntos.

Consultado por el papel que pudo haber tenido la serie en este proceso, Fielder fue, como siempre, cauto: 'No sé si sirvió de algo, pero me agrada oírlo', le dijo al medio especializado Deadline. El creador no se adjudicó el mérito ni tampoco lo despreció: dejó que la política caminara por su lado y que la pantalla siguiera haciendo su trabajo.

“No sé si sirvió de algo, pero me agrada oírlo.”Nathan Fielder, al medio especializado Deadline

Lo que se viene

• Horarios y dónde verla: 'Los ensayos' se emite en Argentina a través de la plataforma de streaming que distribuye las producciones del canal estadounidense que la produce, con episodios disponibles bajo demanda y subtítulos en español. La segunda temporada está completa en el catálogo.
• Precios: el acceso a la plataforma se contrata por suscripción mensual y el valor varía según el país y el plan elegido. En Estados Unidos la serie se emitió semanalmente en su canal de origen.
• Para dimensionar el tema: en la Argentina no existe, hasta donde se conoce, un debate abierto en el Congreso sobre los criterios de aptitud psicológica de los pilotos comerciales, aunque el caso reabre la conversación sobre cómo se cuida la salud mental de quienes nos transportan a todos.