Domenech se aburrió del Civic y vuelve al Virtus: otra vez a empezar de cero con la misma sonrisa

Hay gente que cambia de auto como quien se harta del café de la oficina y se pasa al té. Alfonso Domenech, el de Pergamino, hizo algo parecido en el Turismo Nacional: se subió al Honda Civic del equipo MG-C Pergamino para ver qué onda, y a las tres fechas ya estaba con la valija lista para volver a lo suyo. Y lo suyo es un Volkswagen Virtus que no es cualquier cosa: es la primera unidad que se construyó bajo el reglamento técnico nuevo de la Clase 3. Traducido: un bicho raro, con el que arrancó el año ganando en Paraná y después se le fue el aire por la ventana.

Un título con epílogo conocido

El Verdinegro, bicampeón del TN APAT (Clase 2 en 2016 y Clase 3 en 2024), repite el libreto de la última temporada: arrancar a toda máquina y después mirar a los demás desde atrás. Este año ganó en la apertura con el VW bajo la estructura de Saturni Racing, el rendimiento no acompañó, y antes de Oberá se concretó el cambio de butaca al Honda Civic que había manejado Leonel Pernía durante gran parte del calendario. Tres carreras le bastaron para sacar conclusiones y empezar a planificar lo que viene.

“Considero que mi temporada en el TN es similar a la del año pasado, arrancando la temporada ganando en la primera fecha, aunque posteriormente costó mantener el protagonismo. Eso nos llevó a concretar un cambio de auto y equipo hace tres fechas atrás, regresando al equipo MG-C Pergamino, que alistó el Honda Civic que utilizó Leonel Pernía en esta temporada.”Alfonso Domenech

El plan: reformar el Virtus y volver a ser candidato

Mientras los del Pueblo Viejo se acomodan en el sillón para mirar la próxima temporada, el Virtus ya está en boxes. Más precisamente en el taller de Mauro García, donde lo espera una lista de reformas con asesoramiento de Marcelo Ambrogio. El objetivo, según palabras del propio Domenech, es claro: pelear el campeonato desde la primera fecha y no tener que ir a buscar explicaciones a mitad de año.

• Virtus en el taller de Mauro García con reformas técnicas programadas.
• Asesoramiento a cargo de Marcelo Ambrogio para la puesta a punto.
• Meta explícita: ser candidato al título desde la carrera inicial de 2026.
• Auto propio de regreso tras la experiencia en MG-C Pergamino con el Honda Civic ex Pernía.

El interrogante de siempre queda flotando: ¿podrá Domenech esta vez sostener el ritmo las doce fechas, o vamos a volver a verlo ganar la primera y después desaparecer del podio como gremialista al que le ofrecen un aumento? El material está, el auto se reforma, las ganas no se discuten. Falta lo de siempre: que el sábado a la tarde el auto banque, y que el domingo a la mañana no aparezca ningún invitado sorpresa. Pronóstico reservado el derecho de errar: si las reformas de Ambrogio le dan al Virtus la misma punta de la carrera de Paraná, el de Pergamino se vuelve a meter en la conversación grande. Si no, ya sabemos cómo termina la película, porque la vimos dos veces.