Palazzo manda con autoridad en La Plata y deja a Fritzler con el aire cortado
El piloto de Pinamar dominó las dos prácticas del TC Pick Up en el Mouras, se recuperó de un despiste en la segunda tanda y llegará a la clasificación como referencia. Fritzler, líder del play-off, quedó a 59 milésimas.
Imaginate llegar a tu trabajo un lunes a las siete de la mañana, arrancar el auto y descubrir que alguien te dejó una banana de regalo en el capó. Algo así le pasó al Verdinegro en La Plata: arrancó el día como un rey y casi termina en el médano. Pero como en la vida misma, lo que importa no es cómo te caés, sino cómo te levantás. Y Hernán Palazzo, con esa calma que ya es marca registrada, se levantó y mandó de su comarca.
El piloto de Pinamar completó el segundo entrenamiento como el más veloz de todos los del Pueblo Viejo, con un tiempo de 1m29s214 sobre el circuito sin chicana del autódromo Roberto Mouras. Apenas 142 milésimas por encima de su propia marca de la primera práctica, lo que habla de una regularidad que en esta categoría cotiza más que el dólar blue.
Un susto que quedó en nada
La segunda sesión arrancó con un despiste aparatoso del piloto del EZE-B Team en los primeros minutos. Nada grave, nada que lamentar, más allá del susto lógico y de algún susto extra para los mecánicos. Con una sola vuelta rápida Palazzo volvió a la cima de los tiempos y dejó en claro que, cuando se trata de marcar el ritmo, en La Plata no hay nadie que le saque el quite.
Así quedó el top cinco de la segunda práctica
- 1. Hernán Palazzo (Ford Ranger) - 1m29s214
- 2. Otto Fritzler (Ford Ranger) - a 0,059s
- 3. Julián Santero (Ford Ranger) - a 0,067s
- 4. Tobías Martínez (Chevrolet S10) - a 0,205s
- 5. Diego De Carlo (VW Amarok) - a 0,800s
Fritzler, que comanda el play-off de la categoría, repitió su segundo puesto de la mañana con una Ford Ranger que en el Mouras se mueve como si hubiera nacido ahí. Santero, en tanto, reapareció en el TC Pick Up a bordo de la Ranger del Magnoluz Racing, la misma unidad que usó Manuel Borgert en el TC Pista Pick Up, y se metió en el podio de la sesión a apenas 67 milésimas del líder. Buena señal para el de lo que viene.
Lo que se viene: clasificación a las 16:10
La pelea por la pole se define esta tarde, desde las 16:10, con el formato eliminatorio de tres tramos que ya se volvió costumbre en la categoría. En el primero, de diez minutos, salen todos. Los diez mejores pasan al segundo, de ocho, y los cinco más rápidos van por el mejor lugar de largada en un tercer corte también de ocho minutos.
Palazzo llega como referencia y con la confianza por las nubes. Fritzler, como escolta y con la chapa de líder del play-off. Santero, con el guiño de haber vuelto y meterse en la conversación. ¿Podrá alguien meter la cola entre ellos dos en la clasificación? Yo me juego por una mano de póker entre el de Pinamar y el de la Ranger del play-off, con Santero de convidado de piedra que puede dar el batacazo. Pero ya sabés: pronósticos son pronósticos, y me reservo el derecho de errar con total tranquilidad.
