Rivian reversiona el Ecto-1 en clave eléctrica y le suma Cazafantasmas a la pantalla central hasta noviembre

La automotriz estadounidense Rivian tomó una decisión tan estridente como su propio nombre: convertir a sus camionetas eléctricas R1S, R1T y R2 en versiones contemporáneas del Ecto-1, el vehículo insignia de los Cazafantasmas, mediante una actualización de software con vencimiento incluido. El contenido, que estará activo hasta el 2 de noviembre, transforma la pantalla central de los modelos con gráficos y efectos de sonido de la saga ochentosa y, como anzuelo publicitario, convocó a Bill Murray para que vuelva a meterse en la piel del doctor Peter Venkman.

El actor de 75 años protagoniza un comercial de 70 segundos en el que responde una llamada de emergencia desde el llamado Ecto-R1: una R1S decorada con la estética del Ecto-1 de la película original de 1984. El spot funciona a la vez como pieza de nostalgia y como tutorial encubierto de las funciones que vienen escondidas en el código.

Qué se puede hacer con la pantalla y por dentro de la cabina

• Mallow Mash, un minijuego en el que los ocupantes aplastan Mini-Pufts directamente sobre la pantalla central del vehículo.
• Temas visuales inspirados en el fantasma Pegajoso y otros secretos escondidos en el sistema para que el usuario los descubra explorando los menús.
• Modo Trick or Treat: al activarlo, el vehículo enciende iluminación y sonidos alusivos a la franquicia cuando se acercan personas disfrazadas, pensado para repartir caramelos.
• Las barras de luz exterior y la iluminación de cabina fueron rediseñadas con la estética de los Rayos de Neutrones y la Trampa de Fantasmas.

El paquete completo llega también a la R2, el modelo más compacto de la marca lanzado a comienzos de este año y que mantiene las líneas generales de la R1S en un formato más chico. Se trata de la primera actualización de temporada que recibe desde su salida al mercado, una manera de estirar el argumento comercial de Rivian hacia la fidelización del cliente existente en lugar de concentrar toda la comunicación en la venta de unidades nuevas.

Lectura: la nostalgia como plataforma de actualización

La movida de Rivian se inscribe en una tendencia cada vez más extendida en la industria automotriz global, que consiste en apelar a franquicias culturales reconocidas para darle identidad a actualizaciones de software que, en sí mismas, suelen ser difíciles de comunicar. Es una estrategia especialmente útil para una marca que vende menos volumen que sus competidoras tradicionales y necesita construir comunidad alrededor de la experiencia de uso del vehículo.

La pregunta de fondo queda flotando y va más allá del guiño cinéfilo: si una camioneta eléctrica de más de 70 mil dólares de precio internacional necesita disfrazarse de Ecto-1 para justificar su pantalla central, qué dice eso sobre la madurez del propio producto. Mientras los responsables de marketing festejan el reencuentro con Murray, en las fábricas y concesionarios de Estados Unidos la discusión sigue siendo otra: cuánto cuesta realmente cada actualización de hardware y software cuando el dueño ya pagó el vehículo completo.