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Viernes, 16 de octubre de 2026
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Canapino acaricia la corona y manda a Santero a la lona matemática: el título de la Clase 3 del TN se define en Concordia

El arrecifeño llega a Entre Ríos con 43 puntos de luz sobre el mendocino y, aunque solo haya 42 en juego en la próxima fecha, puede estirar la ventaja. Santero viene de morder 33 puntos en tres carreras y promete complicarle la fiesta. En la Clase 2, la definición se posterga hasta Viedma.

Por Facundo YacanteDeportes · · hace 3 d
Canapino acaricia la corona y manda a Santero a la lona matemática: el título de la Clase 3 del TN se define en Concordia

Sabe lo que es pedirle a la tarjeta que pase cuando el saldo no alcanza. Eso mismo le pasa a Julián Santero con la tabla del Turismo Nacional Clase 3: necesita un milagro de esos que aparecen uno cada mil domingos. Agustín Canapino cierra la etapa regular como líder y lo hace con una diferencia de 43 puntos sobre el piloto del Volkswagen Virtus, cuando en Concordia habrá 42 en juego. Un punto. Uno. El que dejó Santero sin nafta en San Martín de Mendoza, donde el arrecifeño volvió a subirse al Chevrolet Cruze y se fue masticando ese sabor a campeón que ya tiene gusto a poco menos de hecho.

Para dimensionarlo: el de Arrecifes es el piloto de los del Pueblo Viejo, el equipo que trabaja en el mítico taller del Titán y que conoce cada milímetro del auto como si fuera una extensión de la muñeca. Y al frente tiene a un Santero que en las últimas tres fechas recortó 33 unidades: 1 en Oberá, 31 en Río Cuarto y otra vez 1 en San Martín. El mendocino muerde, corre, arriesga. Pero la matemática ya le soltó la mano.

El escenario que se le abre al Verdinegro en Concordia

Coronarse en la propia Entre Ríos, en el autódromo de Concordia, es posible aunque no apto para cardíacos. La cuenta es la siguiente: Canapino debe estirar la brecha con Santero a 63 puntos después de la fecha entrerriana, es decir, ampliar la diferencia actual en 20 unidades. Un combo clásico sería que el arrecifeño sume terceros en serie y final, y que su rival quede fuera de los primeros 20 en la carrera decisiva. ¿Sencillo? No. ¿Imposible? Tampoco, sobre todo si se tiene en cuenta que en San Martín el Cruze mostró un ritmo que dejó a más de uno con la boca abierta.

El resto del podio matemático lo completan Facundo Chapur, con el Honda Civic a 67 puntos; Mauricio Lambiris, con el Ford Focus a 75; y Jorge Barrio, también con un Chevrolet Cruze, a 85. Todos ellos saben que la pulseada es entre los dos de arriba y que, en el mejor de los casos, pelearán por la foto del segundo puesto. La corona, si los números no mienten, tiene nombre y apellido bien definidos.

La Clase 2 manda la definición directo a Viedma

La historia cambia de tono cuando uno cruza al otro costado del taller. En la Clase 2, Exequiel Bastidas, a bordo del Toyota Yaris, manda con 11 puntos de ventaja sobre Francisco Coltrinari (Peugeot 208) y 14 sobre Tomás Vitar (Nissan March). Aun en el escenario más optimista para el líder —sumar los 42 puntos en Concordia y que sus perseguidores se queden con las manos vacías—, la diferencia final sería de 53 cuando en Viedma habrá 63 en juego. Inalcanzable, al menos en una sola carrera. La corona de esta categoría, entonces, se cocerá a fuego lento en el Premio Coronación.

Los apellidos que se juegan todo en la próxima fecha

  • Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) – líder con 43 puntos de ventaja, busca la consagración en Concordia.
  • Julián Santero (Volkswagen Virtus) – único que puede evitar el festejo anticipado del arrecifeño.
  • Facundo Chapur (Honda Civic) – tercero a 67 puntos, pelea por el subcampeonato.
  • Exequiel Bastidas (Toyota Yaris) – puntero de la Clase 2, va por la ventaja que le permita llegar entero a Viedma.
  • Francisco Coltrinari y Tomás Vitar – los que le sueñan con dar vuelta la tabla en la última fecha.

Quedan dos paradas: Concordia el 1 de noviembre y después el Premio Coronación en Viedma, escenario que reparte un 50 por ciento más de unidades. Esa regla convierte a la última fecha en un casino de alto voltaje, donde un parpadeo puede valer un título. La pregunta queda flotando sobre el aire entrerriano, mientras los mecánicos del Pueblo Viejo ya deben estar sacando lustre al trofeo: ¿llegará Canapino a cortar la cinta en Concordia o Santero, con esa costumbre mendocina de no bajar los brazos, logrará estirar la pelea hasta la última curva de la temporada? Mi pronóstico, con el riesgo de mandarme cualquier fruta, es que el arrecifeño llega al domingo con la matemática lista pero no con la sonrisa confirmada. Canapino será campeón, sí, pero la película se estira hasta Viedma. Veremos si me equivoco, como tantas veces.

FY

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