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AUBASA endurece las sanciones por evasión en la Autopista Buenos Aires-La Plata: la multa más frecuente ya supera los 228 mil pesos

La empresa concesionaria actualizó los montos que rigen desde septiembre en Unidades Fijas; el valor más alto puede trepar a 684.300 pesos, muy por encima de la tarifa manual de un paso, que va de 1.300 a 6.000 pesos según la estación y el horario.

Por Sebastián MalleaMinería · 16 de septiembre de 2026 · hace 13 h

La concesionaria AUBASA publicó los nuevos valores de las sanciones por evadir el pago de peajes en la Autopista Buenos Aires-La Plata, que en septiembre de 2026 ubican a la multa más habitual —la mínima— en 228.100 pesos, mientras que el tope de la escala puede alcanzar los 684.300 pesos. La cifra inicial surge de aplicar el piso de 100 Unidades Fijas (UF), un mecanismo de actualización periódica que la Provincia de Buenos Aires utiliza para mantener el valor real de las sanciones; cada UF equivale en este mes a 2.281 pesos. Dado que la unidad se recalcula de manera regular, el importe definitivo depende del valor vigente al momento en que se comete la infracción.

Tarifas de referencia para un paso manual

Para dimensionar el peso de la sanción, conviene contrastarla con la tarifa manual que abonan los vehículos de dos ejes —autos y camionetas livianas— al pasar por las distintas estaciones de cobro. El rango general va de 1.300 a 6.000 pesos, con variaciones según la estación, el sentido de circulación y la franja horaria, ya que en hora pico (los momentos de mayor congestión) el cuadro tarifario se incrementa.

  • Dock Sud, Hudson y Gutiérrez, en sentido hacia La Plata: 2.400 pesos fuera de hora pico y 3.000 pesos en hora pico.
  • Villa Elisa, en sentido hacia La Plata: 1.300 pesos fuera de hora pico y 1.600 pesos en hora pico.
  • Hudson, en sentido hacia la Ciudad de Buenos Aires: 4.800 pesos fuera de hora pico y 6.000 pesos en hora pico.
  • Para motos, la pasada manual oscila entre 700 y 3.000 pesos, según la estación y el horario.
  • Con TelePase (sistema de cobro electrónico sin detener el vehículo), los valores en Dock Sud, Hudson y Gutiérrez hacia La Plata son 2.395,04 y 2.993,80 pesos, según la franja horaria.

La diferencia entre pagar el peaje y ser sancionado por no hacerlo resulta, en consecuencia, abrumadora: mientras la tarifa manual más alta de la traza ronda los 6.000 pesos, la multa mínima llega a 228.100 pesos y la máxima puede escalar hasta 684.300 pesos, equivalente a 300 UF.

Cómo se detecta la infracción y qué pasa antes de la multa

El control se realiza a través de cámaras instaladas en las estaciones de cobro, que registran una imagen del vehículo junto con la fecha, la hora y el lugar del paso. Con esos datos se labra un acta que, antes de convertirse en sanción firme, da lugar a una instancia de regularización voluntaria: el titular del vehículo dispone de 30 días corridos para abonar los peajes adeudados y adherirse a TelePase. Si no lo hace dentro de ese plazo, el acta se remite a la autoridad competente, que es la encargada de emitir y notificar la sanción correspondiente.

Vías de reclamo para quienes ya usan TelePase

Los usuarios que cuentan con TelePase y sufrieron un error de cobro o un paso no registrado pueden comunicarse dentro de los 30 días corridos del hecho con la línea 0800-666-8353 o con el asistente virtual AUBOT al 11 3931-2406, donde un operador revisará el caso. Asimismo, si se considera que la infracción es improcedente, queda abierta la posibilidad de presentar un descargo ante el juzgado administrativo provincial de tránsito con competencia en la materia.

La próxima fecha que hay que mirar

La actualización de las Unidades Fijas es la variable clave para anticipar el próximo ajuste del cuadro sancionatorio. AUBASA y la Provincia de Buenos Aires suelen publicar los nuevos valores con periodicidad mensual, por lo que la próxima referencia a seguir será la comunicación oficial correspondiente a octubre de 2026, donde se confirmará si la multa mínima vuelve a incrementarse o se mantiene en los 228.100 pesos actuales.

SM

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