Banco Nación activa créditos en UVA para vehículos con un tope de cien millones de pesos por solicitante y financiación sin prenda

Con un techo de cien millones de pesos por persona y la posibilidad de cubrir hasta el ciento por ciento del valor del rodado, el Banco Nación puso en marcha una nueva línea de préstamos en UVA (Unidad de Valor Adquisitivo, el índice que se ajusta por inflación) destinada a la compra de automóviles, pickups y utilitarios, tanto cero kilómetro como usados con hasta diez años de antigüedad, en el marco de una operatoria que comenzó a regir el lunes 7 de septiembre y que se tramita en más de mil cuatrocientos concesionarios adheridos y mil ochocientos puntos de venta con presentación del DNI (Documento Nacional de Identidad) y gestión íntegramente online.

Tasas, plazos y el mecanismo opcional de tope

La condición tarifaria distingue dos perfiles de cliente: quienes perciben sus haberes o jubilación en la entidad acceden a una tasa equivalente a UVA más diecinueve por ciento TNA (Tasa Nominal Anual), mientras que el resto de los solicitantes paga UVA más veinticinco por ciento TNA, con plazos que van de doce a sesenta meses y un tope de cuota que no puede superar el veinticinco por ciento de los ingresos netos declarados.

La línea incorpora además una prima adicional de un punto porcentual anual que habilita un mecanismo de tope de cuota atado al Coeficiente de Variación Salarial (CVS), una herramienta orientada a brindar mayor previsibilidad sobre el valor mensual a pagar frente a la dinámica de ajustes propia del esquema UVA.

Los ejemplos oficiales de cuota inicial

• Cliente con haberes en el banco, préstamo de diez millones de pesos a sesenta meses: doscientos noventa y dos mil seiscientos cincuenta y seis pesos en UVA, contra cuatrocientos veinticuatro mil trescientos treinta pesos en la línea tradicional a tasa fija en pesos.
• Cliente sin haberes, mismo monto y plazo: trescientos cuarenta y tres mil trescientos treinta y tres pesos en UVA, frente a quinientos ocho mil seiscientos sesenta y cuatro pesos en la línea tradicional en pesos.

Como parámetro comparativo, la línea tradicional en pesos que el banco ofrece en paralelo mantiene tasas fijas de treinta y seis por ciento TNA para clientes de haberes y previsional, y de cuarenta y seis por ciento TNA para el resto, con plazos de hasta setenta y dos meses y un tope de cuota sobre ingresos que oscila entre el treinta y el treinta y cinco por ciento según el perfil del solicitante, según detallaron desde la entidad al presentar la nueva operatoria.

La principal contrapartida del esquema en UVA es que el capital adeudado se ajusta según la evolución del índice, por lo que el valor de la cuota puede modificarse a lo largo de la vida del préstamo, a diferencia de la línea en pesos que conserva una tasa fija durante todo el período, al tiempo que la institución aclaró que los ejemplos publicados son meramente orientativos y que cada solicitud queda sujeta a la evaluación crediticia correspondiente y a las condiciones vigentes al momento de su otorgamiento.

En materia de calendario, la próxima referencia concreta para seguir de cerca el comportamiento de la línea será la primera actualización mensual del CVS tras el inicio de la operatoria, dado que ese indicador define el funcionamiento del tope de cuota opcional que el banco promociona como principal ancla de previsibilidad para los tomadores del crédito, un dato que resulta clave para dimensionar la evolución concreta de los compromisos asumidos bajo esta nueva modalidad de financiamiento vehicular.